Технологический институт
|
Станция Технологический Институт - первая в СССР станция с перекоммутацией путей: поезда попутных направлений двух линий прибывают в один зал, для пересадки достаточно перейти платформу. Для следования в обратном направлении нужно перейти в другой зал. Первый зал станции (колонного типа) был открыт в 1955 году. Его стены облицованы белым мрамором и украшены бронзовыми барельефами ученых. Архитекторы - А.М. Соколов, А.К. Андреев. Второй зал станции (пилонный) был открыт в 1961 году вместе с Московско-Петроградской линией. В оформлении он намного проще по сравнению с первым: кроме надписей об успехах советской науки и техники, расположенных на пилонах, он ничем не украшен. Архитекторы - А.М. Прибульский, А.Я. Мачерет, В.В. Ганкевич, А.С. Черняк, А.С. Гецкин, В.Г. Хильченко. Наземный вестибюль станции расположен на пересечении Московского и Загородного проспектов, напротив Технологического института. До 1980 года из второго зала прямого выхода на поверхность не было. А сейчас выходы из обоих залов станции выведены в одно здание.Переход на станцию Технологический институт Кировско - Выборгской линии. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|